(Ngày cập nhật: 20-05-2019 15:26:00)

Khó khăn, hạn chế lớn nhất của ngành logistics hiện là vấn đề kết cấu hạ tầng bởi vẫn còn nhiều khó khăn trong việc vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ, đường sông và đường sắt.

(Ngày cập nhật: 20-05-2019 15:21:44)

Ngày 23/8/2018, tàu Venta Mearsk đã rời cảng Vladivistock ở vùng Viễn Đông của Nga để bắt đầu một hành trình lịch sử. Chạy từ phía đông Siberi và biển Laptev, dự kiến cập cảng St Petersburg vào 27/9/2018, tàu Venta đã đi theo 1 hải trình đánh dấu bước đột phá mới nhất trong giao thông hàng hải tại các quốc gia phương Bắc.

(Ngày cập nhật: 30-04-2019 17:00:27)

Hãng tàu lớn của Nhật Bản Kawasaki Kisen Kaisha vừa khẳng định họ sẽ là thành viên mới nhất của nhóm sở hữu tàu container siêu lớn sau khi ký dự định thư về việc đóng mới 05 chiếc tàu 14.000 TEU tại Nhà máy đóng tàu Imabari.

(Ngày cập nhật: 02-04-2019 09:26:10)

Cục Hàng hải Việt Nam cùng các đơn vị liên quan đang tạo điều kiện cho các chủ hàng lấy container phế liệu tồn ở cảng trong thời gian qua.

(Ngày cập nhật: 02-04-2019 09:20:19)

Tại hội thảo công bố báo cáo “Nâng cao hiệu quả ngành vận tải đường bộ Việt Nam và Chiến lược phát triển bền vững ngành vận tải đường thủy nội địa Việt Nam” do Bộ Giao thông Vận tải và Ngân hàng Thế giới (WB) đồng tổ chức ngày 28/3, tại Hà Nội, nhiều chuyên gia cho rằng, phương thức vận tải đường bộ và đường thủy đang có sự phát triển chênh lệch khá nhiều, theo đó cần đầu tư, phát triển hơn nữa vận tải thủy nội địa, từ đó giảm chi phí logistics.